O Porto de Maputo reforçou a sua capacidade operacional com a inauguração da Laje 9A, uma nova infra-estrutura de armazenamento de minérios no Terminal de Granéis Sólidos, numa cerimónia dirigida pelo Ministro dos Transportes e Logística, João Matlombe.

A infra-estrutura, que representa um investimento de cerca de 9,9 milhões de dólares norte-americanos, tem capacidade para movimentar mais de um milhão de toneladas por ano e permitirá responder ao crescimento da procura pelos serviços portuários, aumentando a competitividade do Porto de Maputo na região.

Além do reforço da capacidade operacional, o projeto deverá contribuir para a criação de 51 postos de trabalho diretos e indiretos, gerando benefícios económicos para o país.

Antes da inauguração, o ministro visitou as obras de expansão do Terminal de Contentores da DP World Maputo, um empreendimento avaliado em 164 milhões de dólares, que irá aumentar a capacidade anual do terminal dos actuais de 225 mil para 530 mil TEUs. Os trabalhos registram uma execução global de cerca de 45% e a entrada em funcionamento da nova infra-estrutura está prevista para o primeiro trimestre de 2027.

Na sua intervenção, João Matlombe destacou a importância dos investimentos em curso para o fortalecimento do Corredor de Maputo e para o crescimento da economia nacional. O governante destacou que a competitividade logística depende do desempenho integrado de todos os elos da cadeia de transporte.

“O porto, por si só, não compete. É o corredor como um tudo que determina a competitividade. Por isso, cada realizado na infra-estrutura portuária deve ser acompanhado por melhorias equivalentes na ferrovia, na fronteira e nos sistemas de suporte ao fluxo de mercadorias”, afirmou.

O ministro defendeu igualmente a necessidade de fortalecer o transporte ferroviário, modernizar continuamente a fronteira de Ressano Garcia e aprofundar a integração dos sistemas logísticos, de modo a garantir que o aumento da capacidade portuária se traduza em ganhos efetivos de competitividade para o corredor.

Por sua vez, o administrador executivo da MPDC, Osório Lucas, afirmou que o investimento agora realizado resulta do crescimento contínuo da procura pelos serviços do Porto de Maputo.

“Durante muitos anos, o desafio foi atrair carga para o Porto de Maputo. Hoje, o desafio é criar capacidade suficiente para acomodar a carga que pretende utilizar o porto”, referiu.

Segundo explicado, os volumes pretendidos pelos clientes já ultrapassaram a capacidade atualmente disponível, tornando necessária a criação de novas áreas operacionais para evitar a perda de carga para os portos concorrentes da região.

Na ocasião, Osório Lucas anunciou ainda que a MPDC está a preparar o desenvolvimento da Laje 9B, uma nova fase de expansão avaliada em cerca de 8,7 milhões de dólares, destinada a aumentar a capacidade de armazenamento e a responder ao crescimento sustentado da procura.